Recientemente, la situación de la epidemia en Shanghai se ha desarrollado rápidamente, y algunos viajes de Maersk, ONE y Yixing han comenzado a cancelar la escala en el puerto de Shanghai. Por favor, preste atención a la información detallada del salto de puerto. Al mismo tiempo, desde la gestión cerrada de Shanghai, el transporte terrestre se ha restringido en cierta medida, y un gran número de contenedores importados se han apilado en la terminal, lo que ha provocado un espacio de almacenamiento reducido. Compañías navieras como Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean y CMA CGM han anunciado sucesivamente que los contenedores de mercancías peligrosas y refrigerados se trasladarán a otros puertos para su descarga.

Los precios de las líneas estadounidenses siguen bajando

Los precios de las rutas entre China y EE.UU. también han bajado porque varios puertos importantes de mi país se han "ralentizado". El precio real de los fletes (de los portacontenedores) ha bajado alrededor de un 20% de media desde la Fiesta de la Primavera. El flete de China a América Occidental ha bajado de unos 12.000 dólares a 8.000 dólares ahora, más del 30%, y la línea europea ha bajado aún más.